10月24日上午，神舟二十一号载人飞船与耀二十一号长征二号运载火箭的组合体顺利从总装测试工厂转移至发射场，计划于近期发射。
神舟二十一号是第十艘进入空间站的载人飞船。为了实现“完美”的发射目标，发射场各系统近期完成了大量的准备工作。
可重复使用的
朱雀三号进入首飞重要准备阶段
近日，“朱雀三号”重复使用火箭首飞顺利完成联合加油训练和静态发射试验，进入首飞重要准备阶段，并可用于构建大规模卫星网络。
报道称，这次测试涵盖了从整个火箭的水平运动和组装、推进剂填充、点火和遏制的所有过程。发动机的更换和推进剂的释放，相当于首次飞行前的“彩排”。
朱雀三号是我国自主研制的用于大规模卫星组网任务的低成本、大运量、可重复使用的液体运载火箭。执行轨道发射任务后，它可以高精度自主返回，并在回收场软着陆以供重复使用。
从东风航天城到酒泉航天城
航天高速公路现已开通！
甘肃省与内蒙古自治区共建的国家航天213公路10月25日正式通车。
该高速公路起于东风航天城，止于甘肃省酒泉市金塔县航空城。它是在原213国道上修建的，公路全长62372公里，设计标准为每小时100公里，主线四车道相对。
航天高速公路负责运输卫星发射所需的设备、支持物资和航空航天人员。这将显着提高航天物资运输效率，为两省人民减少40%以上的跨地区出行时间。
“零排放，智慧”
世界内河万吨级纯电动运输船下水
全球首艘万吨级全电动内河运输船——全球最大运力的“葛洲泊”号近日在湖北省宜昌市下水。这不仅填补了世界万吨级内河纯电动运输船的技术空白，也标志着我国在生态内河运输和智能船舶领域取得了新进展。
作为我国万吨级纯电动散货船研制和示范应用的重要项目，“葛洲泊”号不仅在两个重要行业位居世界第一不仅提升了电池容量和承载能力，还构建了绿色智能内陆交通的技术体系和标准范式。此次成功启动，标志着我国内河运输进入“零排放、智能化”的发展新阶段，将为世界内河运输绿色转型提供“中国方案”。
一旦建成，它将拥有五个世界第一。
大湾区超级工程进度条更新
10月24日，粤港澳大湾区狮子洋航道超级工程主桥锚固系统安装完成，为后续锚固施工和主缆拼装奠定了基础。
狮子洋航道是珠江口第一条双层复合航道，全长约35公里，包括跨江主桥及水上主要工程h 河两岸。主桥狮子洋桥为两层钢桁架悬索桥。建成后，它将成为一座具有“主跨”的双悬索桥。在跨度、塔高、锚基础、主缆规模、车道数五个方面均排名世界第一。
船上装饰100%本地化。
日本首艘自主开发大型出口双燃料滚装客船竣工
10月23日，广船国际建造的日本首艘大型出口双燃料滚装客船在广州南沙交付。滚装客船采用清洁燃料和液化天然气为能源，拥有完全自主知识产权。该船 100% 已定位。
船上共有12层甲板，设有餐厅、自助餐厅和旅游休息室等设施。它拥有 485 个房间，可容纳 1,800 名乘客，可运输 550 多辆车辆。主要用于sh海上运输和连接岛屿和沿海城市。它是一种高科技、高附加值的船舶。
创新永不止步
技术进步一次次让科学欣喜
展现中国智慧和力量
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