中新网广州1月19日电 (郭军 陈喜辉)满载108辆“重庆制造”新能源汽车的36个集装箱19日起吊驶离广州港南沙港区，标志着“渝广新能源汽车海铁联运海铁联运监管互认测试工作”顺利实施。建成连接西南、华南的新能源汽车海外拓展新绿色通道。
1月19日，满载108辆“重庆制造”新能源汽车的36个集装箱在广州港南沙港区起吊发运。 （广州海事局提供）
与以往的运输方式不同，这批新能源汽车从重庆工厂包装后，通过铁路直接运往南沙港。通过“下车上船”，全程不拆包、不检查，可以实现“一单一单，一箱，一路”。每箱物流成本将降低约1600元至1800元。中国境内的运输时间将减少至少两天，准点率提高约20%，物流成本降低约25%。
据悉，广州海事局创新了铁海联运海事监管服务模式，包括“包装区查箱、装货区查船”。与重庆海事局合作，建立跨区域互认监管交流机制，统一监管核查标准，提前货物通报环节，推动口岸货物检验向源头拓展，实现“货物监管、两地互认”。同时，海事部门推出“出口保函”“e+准时降本”支持计划，协调码头、船公司等产业链相关部门资源，有效支持企业稳定物流预期。
报道称，此项试点服务的成功实施，将是口岸通关流程的一次迭代完善，有效促进成渝地区和粤港澳大湾区物流通道的紧密协同，为陆海双向开放格局建设注入动能。
更加精准满足新能源汽车出海需求，提高跨境贸易物流保障和效率便利化水平，为企业降低成本、提高效率、促进产业发展和扩大市场提供便利。 internacionales.，fortalecer la competitividad 全球。 “L说乔乔，广州南沙海事局副局长。 （完）
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