【文/王毅观察者网】当地时间10月9日，中国电动汽车制造商比亚迪在巴西开设了亚洲以外最大的电动汽车工厂。开幕式上，巴西总统卢拉致辞，欢迎中国企业进入巴西并表示：“我们将继续加强与中国的关系。”卢拉在讲话中表示，比亚迪的投资表明“工业化和可持续发展可以齐头并进”。他开玩笑地说：“上帝用曲线书写。上帝让福特离开巴西，来到比亚迪。这对我们来说是一个很好的替代品，因为它是世界汽车行业最重要的技术。”卢拉表示，巴西将继续加强同中国的关系，两国是共同的朋友和南半球重要国家。 “我们希望他们尊重我们并善待我们。” “通过这个工厂，我们向世界展示了这个国家的发展计划，”卢拉说。 “我们有我们对任何国家不存在偏见，但我们希望与世界建立文明的关系。这座工厂将恢复卡马萨里人民的尊严，改善他们的生活，让他们昂首阔步地走在大街上。”当地时间10月9日，卢拉出席比亚迪巴西工厂开业仪式。比亚迪官方微博 据比亚迪官方微博消息，比亚迪第1400万辆新能源汽车9日在巴西工厂正式下线，标志着比亚迪全球化进入新阶段。 新阶段。同一天，卢拉成为证人，并成为这辆车的车主。除卢拉外，嘉宾还有巴西副总统赫拉尔多·阿尔库明、中国驻巴西大使朱庆桥、巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪总裁王传福，以及多位政府官员、比亚迪销售代表等 全体员工共同见证了这一重要时刻。香港《南华早报》报道10日，比亚迪工厂位于巴西巴伊亚州卡马萨里。总投资55亿雷亚尔（约72.83亿元人民币），是比亚迪在亚洲以外最大的工厂，也是拉丁美洲最大的电动汽车生产基地。该工厂将建在原福特工厂旧址上，初期年产能为15万辆，二期建成后年产能将翻倍至30万辆。该项目全面投产后，将直接雇用2万多名直接工人。预计将创造直接和间接就业机会。首批量产车型包括宋Pro插电式混合动力SUV、海豚Mini纯电动车型、秦混动轿车等。比亚迪还推出了宋Pr车型COP30（联合国气候变化框架公约）限量版，搭载据称是比亚迪专为巴西设计的全球首款弹性燃料插电式混合动力发动机。伽蔗乙醇市场。这款车只生产了30辆，其中一辆送给卢拉，以纪念巴西恢复大规模汽车制造。其余 29 台将捐赠给 COP30，该会议将于 11 月在巴西北部城市贝伦举行。比亚迪创始人、总裁王传福在仪式上表示：“绿色发展是不可逆转的全球趋势。” “我们来这里不仅仅是为了制造汽车，我们来这里是为了建设一个属于所有选择清洁出行的巴西人的未来。”王传福陈不，比亚迪将继续深耕巴西市场。 “我们将继续在这里投资。” “我们希望成为一个真正属于巴西人民的品牌……未来是电动的，未来属于我们所有人。”卢拉（中）和王传福（右）同车。据比亚迪官方微博报道，比亚迪自2022年进入巴西乘用车市场以来，增速惊人。纽约在当地销售了超过17万辆电动汽车和插电式混合动力车型，并以74.4%的市场份额主导巴西电动汽车市场。巴西汽车市场销量也升至第七位，超越日本汽车制造商本田等传统品牌，占据总市场份额超过5.5%。王传福表示，比亚迪将加强在巴西的业务，并将把新工厂作为向其他拉美国家的出口基地。 《南华早报》指出，比亚迪的扩张方向符合巴西政府的工业和环境目标。这家中国公司计划到2028年70%的零部件在巴西生产，并在巴西建立研发和测试中心。该项目投资于更清洁、更高效的技术。它还获得了巴西政府绿色出行和创新计划（Mover）的支持，该计划旨在奖励汽车公司尼斯那个。据报道，对于巴西政府来说，比亚迪的新工厂既是政治资本，也是经济刺激计划。新工厂预计将重振受2021年福特退出影响的巴伊亚制造业，并加强巴西在全球能源转型中的地位。巴西247新闻网10日报道称，巴西目前是全球最大的中国汽车进口国，可发展成为区域制造中心。除比亚迪外，长城妈妈、奇瑞汽车、长安汽车等中国品牌也在巴西市场快速扩张。巴西全国汽车制造商协会（Anfavea）前主席、福特汽车公司前副总裁Rogerio Golfalb表示，创新是中国品牌在巴西取得成功的关键。 “现代化的设计和先进的智能互联解决方案改变了消费者对中国汽车的看法。”鲁伊科斯塔 (Rui Costa)，民事 A 主任巴西总统府事务办公室9日出席比亚迪工厂开业仪式，对中国表示特别感谢，强调其对全球增长特别是科技领域的重要性。 “我谨对中国人民过去和现在的努力表示感谢和由衷的钦佩。”科斯塔表示，短短几十年，中国已成为世界科技强国，巴伊亚人民和中国人民一样，克服重重困难，努力发展经济。本文为观察者网独家稿件，未经许可不得转载。
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